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發展新質生產力 激活行業新動能

譜寫現代物流高質量發展新篇章

——在2024（第二十二屆）中國物流企業家年會上的講話

中國物流與采購聯合會會長 蔡進

2024年12月17日

今天，我們相聚在古老而年輕的城市——合肥，共同參加“2024（第二十二屆）中國物流企業家年會”。首先，我代表中國物流與采購聯合會，對參加本次年會的各位來賓、會員代表、企業家朋友們表示熱烈的歡迎！對有關部門、社會各界為本次大會所做的貢獻表示衷心的感謝！

中國物流企業家年會創立于2003年，是我國物流、采購與供應鏈領域匯聚企業家群體，具有影響力的高端交流合作平臺。年會走過了二十年的發展歷程，開展了一系列豐富多彩的交流活動，引領新趨勢、傳播正能量。得到了物流領域企業家的熱情響應和踴躍參與，發揮了重要的輿論導向作用，也見證了我國現代物流的快速成長。

二十年來，我國現代物流發展取得豐碩成績。社會物流需求實現大幅增長。全國社會物流總額由2003年的38.4萬億元，預計2024年將超過360萬億元，翻了三番多，有力地支撐國民經濟平穩較快發展。社會物流成本穩步下降。社會物流總費用與GDP的比率由2004年的21.3%，預計2024年將下降至14.1%左右，大幅降低7.2個百分點，物流運行水平有了明顯改觀，助力提升經濟運行效率。物流企業發展壯大。據四經普數據顯示，我國交通運輸、倉儲和郵政業法人單位近60萬家。截至目前，A級物流企業超過1萬家，在航運、航空、鐵路、快遞、供應鏈等領域涌現出一批世界一流企業和優秀企業家群體。市場主體基本完成從提供傳統的運輸、倉儲服務向現代物流轉型，正在加快向供應鏈服務升級，通過調整產業組織方式，補齊生產性服務短板，助力增強產業核心競爭力。

二十年來，我國現代物流治理取得積極成效。《物流業調整和振興規劃》《物流業發展中長期規劃》提升了現代物流的產業地位。《“十四五”現代物流發展規劃》作為現代物流領域第一份國家級五年規劃，為行業科學治理指明了方向。《國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》的出臺，標志著“現代供應鏈” 上升為國家戰略。中物聯深入參與了國家規劃和指導意見的編制出臺，充分發揮了政府與企業間橋梁紐帶作用。圍繞國家規劃和指導意見，社會治理取得積極進展。物流領域從業人員超過5000萬人，貨車司機、快遞員、外賣小哥等新就業群體日益龐大，勞動者權益保障工作受到重視，有效支持擴大就業、維護社會穩定。物流標準化工作蓬勃發展，形成了國際標準、國家標準、行業標準、團體標準和企業標準的標準體系，促進了行業規范健康發展。再加上政策舉措優化營商環境，行業自律得到加強，社會責任形成共識，有效提高了社會治理水平。

當前，黨中央提出有效降低全社會物流成本的戰略部署。降低全社會物流成本，絕不是單純降低物流價格，也不是要壓縮物流企業的合理利潤，而是通過調整生產組織方式，以降低供應鏈全鏈條物流成本為導向，為實體經濟服務，助力增強產業核心競爭力。下一步，我們要從單一環節簡單化的物流降成本，逐步向整個企業的流程優化、資源整合延伸，向企業與企業之間、產業與產業之間、區域與區域之間的組織協同拓展，從簡單的價值傳遞向價值創造轉變，進一步拓寬現代物流的內涵外延，把握降低全社會物流成本的努力方向。這需要我們進一步加深對行業發展的規律性認識，守正創新、先立后破，實現自身發展與行業轉型同頻共振。

2025年是“十四五”規劃收官之年，也是現代物流邁入高質量發展的關鍵之年。剛剛結束的中央經濟工作會議對明年經濟工作作了任務部署。總體來看，明年我國宏觀經濟整體形勢將呈現穩中有進、以進促穩的態勢。全年國內生產總值有望維持在較為理想的增長水平。隨著經濟內生動力的企穩，社會物流需求的向好，中國物流業景氣指數中的市場預期指數在持續回升，顯現行業對未來發展的良好預期。展望2025年及未來一段時期，我國現代物流有望呈現以下趨勢：

一是物流運行保持良好增長。隨著更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策貫徹落實，政策“組合拳”加快落地，社會物流需求有望得到提振，我國物流市場將保持溫和增長態勢，助力經濟持續回升向好。

二是提質增效降本走向深入。物流降成本的出發點是服務實體經濟，重點是要通過提質增效降低供應鏈全鏈條的物流成本。受增長壓力和降本要求影響，越來越多的工商企業、物流企業將逐步從流程優化、資源整合向更加深入的組織協同轉變，在企業內部、企業之間、產業之間打破市場邊界，加強與上下游、區域間聯動融合，有望打開降本增效新空間，挖掘企業“第三利潤源”，助力增強產業競爭力。

三是供應鏈升級加快提速。我國傳統的運輸、倉儲業態基本完成向現代物流服務的轉型升級，下一階段將加快向現代供應鏈轉型升級。供應鏈是物流的高級形態，致力于通過生產組織方式的變革來創造新價值。隨著產業高端化趨勢顯現，工商企業與物流企業將深化供應鏈融合創新，提供專業化、一體化、集成化的供應鏈解決方案，和客戶增進戰略互信，滿足客戶多樣化需求，共同實現供應鏈價值創造。

四是韌性安全水平持續提升。我國出口貨物結構發生根本性轉變，從勞動密集型產品轉向裝備制造等中高端產品。同時，制造業“出海”將更加深入，逐步向“本地化生產、全球化流通”轉變。這將推動現代物流加快從“跟隨”戰略轉向“本地化”戰略，加大國際物流市場布局和資源投入，通過與國際合作伙伴加強合作，共同構筑韌性安全的全球供應鏈服務體系，更好服務高水平對外開放。

五是數智化轉型提檔升級。數字經濟與現代物流的融合發展走在各行業前列，我國物流領域基本具備了數字化能力。下一步通過數字技術和物流組織的有機連接，實現更高水平的效能提升，將先進的數字技術與現代供應鏈的組織方式深度融合，大力發展平臺經濟，形成創新驅動的生產組織方式和運行模式，有望推動現代物流從信息化向智能化的躍遷，構建形成隨需應變的數字供應鏈，開拓產業發展新賽道。

六是結構調整力度有所加大。隨著國家大力提振消費，超大規模市場優勢顯現，消費物流的市場貢獻將進一步增長。外部市場環境倒逼制造業加快向高端化升級，工業物流市場中的裝備制造物流需求仍將保持韌性，支柱地位將進一步得到鞏固。隨著鐵路貨運深化市場改革，“鐵路進碼頭”“白貨上鐵路”將成為趨勢，運輸結構持續得到優化。

七是產業集群樞紐聯動發展。隨著全國統一大市場的建設，區域戰略加大實施力度，補短強基、適度超前、集聚發展，現代物流基礎設施布局將深化調整。順應區域產業轉型升級要求，探索“產業集群+物流樞紐”的協同發展模式，降低區域物流成本，優化區域投資環境，有望培育城市新的增長極和樞紐經濟示范區，實現與生產力布局協同發展。

八是綠色低碳物流走向實踐。我國經濟社會發展全面綠色轉型，對物流領域降碳減污擴綠增長提出新要求。越來越多的企業形成理念共識，正在將綠色低碳承諾融入企業發展實踐。綠色產品得到開發推廣，新能源物流車將加快普及速度，在中重型貨車滲透率有望快速提升。樞紐設施、倉儲設施將加快綠色化升級改造，綠色包裝推廣力度加大，碳排放核算及相關認證工作正在加緊啟動。

九是從業人員權益得到保障。現代物流吸納就業多、聯系人員廣，增強人民群眾獲得感幸福感安全感是行業賦予的使命任務。隨著國家加大保障和改善民生力度，特別是關注新就業群體利益，行業企業從停車休息、職業保險、集體協商等多方面為從業人員考慮，貨車司機、快遞員、外賣小哥保障力度將加大，讓從業人員真正實現“體面工作、幸福生活”。

十是行業治理更加規范有序。降低制度性交易成本是物流降成本的重要內容，這需要進一步改革發力。隨著一系列調結構、促改革的政策措施出臺，鐵路貨運改革、貨運車輛治理、數據開放互聯、物流用地難、融資難、通行難等一系列行業關注的問題有望得到解決，為行業高質量發展營造公平競爭的市場環境。

各位來賓，本次年會的主題是“發展新質生產力，激活物流新動能”。今年以來，新質生產力是各行業關注的熱點話題。近期，中辦國辦印發的《有效降低全社會物流成本行動方案》，其中把加快創新驅動和提質增效，培育新質生產力作為重要任務做了部署。在此，我想就新質生產力提幾點想法和建議，供大家參考。

一是以技術創新為先。新一輪科技革命和產業變革為我們帶來了重要機遇。這不僅為傳統產業帶來數字化轉型、智能化改造的空間，也為無人駕駛、低空經濟等新興產業未來產業的培育帶來了無限可能。今年“人工智能+”受到廣泛關注，蘊含巨大新質生產力培育機會。廣大企業要全面擁抱技術創新，推動傳統產業數字化轉型、智能化改造，探索“人工智能+現代物流”行動，開拓新興產業未來產業的應用場景，提升企業運營效率和供應鏈競爭力。

二是以管理創新為要。當前，我國正處于從“物流大國”向“物流強國”邁進的關鍵階段。從傳統的運輸倉儲配送到現代物流服務，再到蓬勃發展的現代供應鏈，無論是在理論探索還是實踐運作中，我們都經歷了顯著變革，也獲得了明顯成效。當前，在數字技術助力下，數字供應鏈正在開啟新一輪創新變革。廣大企業要依托數字技術深化供應鏈管理創新，再造流程、優化資源、組織協同，進一步推進生產組織方式變革，提升企業發展的內生動力，支撐現代化產業體系建設。

三是以生態創新為本。隨著技術創新、管理創新積極拓展，現代物流和供應鏈正在經歷新一輪轉型升級。通過廣泛連接、深化融合，有望形成新的產業生態。廣大企業要推動傳統生產組織方式向數字化、智能化和網絡化升級，促進企業之間、產業之間、區域之間萬物互聯、融合創新，逐步從最初的供需匹配向產業融合轉變，為地方產業帶提供增值服務，為區域產業升級賦能，幫助中小企業數字化轉型賦能，重構現代物流與供應鏈生態圈。

物流新質生產力的培育呼喚企業家力量，特別需要發揮企業家的開拓創新精神，來引領世界發展潮流。中國物流企業家年會搭建了一個很好的交流與合作的平臺，今天我們會有多場新質生產力相關的研討和論壇，希望通過交流活動發現一些好的做法、好的模式、好的案例，在行業內能夠得到推廣復制，共同掀起一股發展新質生產力的熱潮。

安徽是長三角經濟區的重要組成部分，處于全國經濟發展的戰略要沖和國內幾大經濟板塊的對接地帶，在推動生產力布局協同發展，降低全社會物流成本中發揮著重要作用。合肥承東啟西、連南接北區位條件優越，合六經濟走廊、合淮產業走廊建設扎實推進，希望與會嘉賓利用這個機會在合肥走走看看，開展合作。中國物流與采購聯合會將與大家共同攜手，守正創新，砥礪前行，助力發展新質生產力，激發行業新活動，譜寫現代物流的新篇章，為推動中國經濟高質量發展貢獻智慧和力量。

新年將至，借此機會，祝大家新年快樂，萬事如意！

預祝本次大會圓滿成功！謝謝大家！