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認清形勢   堅定信心

為建設物流強國貢獻裝備力量

——在“數智物裝 鏈達未來”產業發展交流會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長 賀登才

（二Ｏ二三年十一月十六日）

尊敬的各位代表、各位來賓、企業家朋友們：

大家上午好！很高興與大家相聚在“兩山理論”的誕生地，共同感知技術的魅力，預見物流發展的未來。首先，我代表中國物流與采購聯合會，對參加本次活動的各位代表、各位來賓、企業家朋友表示熱烈的歡迎：對湖州市委、市政府及有關部門為本次大會所作的貢獻表示衷心的感謝！

借此機會，就我國物流發展的新趨勢談點個人的看法：

一是增速趨緩，調整加速。當前，我國物流業處于恢復性增長和結構性調整的關鍵時期，總體上呈現車多貨少、需求不振的態勢。特別是三年疫情之后，社會物流總額增速慢于GDP，物流需求系數持續下滑。與此同時，需求結構、供給結構、貨物結構、運輸結構等都在發生深刻變化。拉動經濟增長的“三駕馬車”越來越依賴于擴大居民消費需求；物流需求加速向原料生產地、商品消費地和貨物轉運地轉移；“提質、增效、降本”成為物流企業追求的首要目標，物流運作模式向“供應鏈全程一體化”轉換。這些變化，對物流設備裝備提供商提出了新的要求。

二是產業集群，物流集聚。產業集群是指在特定區域內，具有競爭與合作關系，產業鏈上下游交互關聯的廠商及其他相關機構等組成的集結地。近年來，在國家產業政策引導下，產業集群在各地蓬勃興起。比如北京的中關村創新產業集群，廣東中山古鎮的燈飾產業集群和青島的家電產業集群等。湖州吳興智能物流裝備“萬畝千億”產業，圍繞倉儲、裝卸裝備，智能化系統集成、關鍵部件及配套四大重點產業方向，智能物流裝備全產業鏈式集群顯露雛形。產業集群發展促進了物流集聚。目前，125個國家物流樞紐正在布局建設，其中24個生產服務型樞紐成為鋼鐵、汽車、裝備、家電等產業的重要支撐。

三是數字賦能，機器換人。順應我國人口老齡化和物流現代化的歷史潮流，智慧物流風起云涌，數字經濟發展迅猛。隨著人工智能、物聯網等技術的普及應用，極大地改變了現有倉儲、運輸、配送等作業模式。以機器視覺、大數據、深度學習等為核心的倉儲管理系統、運輸管理系統和訂單管理系統等軟件平臺，為物流行業的信息識別、存儲、管理、應用開辟了更加高效的路徑。在此基礎上，數字孿生、區塊鏈等技術開始集成應用，不斷推動物流裝備從作業執行的“功能機器”向可感知、可控制、可自主決策的“智能機器”演變。

當前，物流行業面臨嚴峻困難和復雜局面。但先導性、基礎性、戰略性地位沒有變，長期向好的基本面沒有變，數字賦能、機器換人的大趨勢沒有變，國家大力支持現代物流體系建設的政策導向沒有變。我們要認清形勢、堅定信心，整合科技創新資源，引領發展戰略性新興產業和未來產業，加快形成新質生產力，為建設物流強國貢獻裝備力量。

最后，獻上一首小詩，預祝本次活動取得圓滿成功！

裝備精英聚湖州，智慧綠色為主流。

“兩山理論”指方向，“物流強國”起宏圖。

謝謝大家！