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2025年7月11日是我國第二十一個航海日，也是“世界海事日”在我國的實施日。記者從交通運輸部了解到，7月11日上午，2025年中國航海日主論壇暨航海日活動啟動儀式在海南省瓊海市博鰲舉行。今年航海日活動的主題是“綠色航海 向新圖強”。

2025年航海日主場活動安排在海南省瓊海市博鰲，包括論壇、研討會、科普文化體驗等20多項豐富多彩的活動。主論壇發布了2024年中國航運發展報告，公布了2025年度安全誠信航運公司和船舶名單、2025年航海領域全國勞動模范和先進工作者名單、2024年中國航海學會科學技術進步獎和技術發明獎名單。

記者了解到，中國航海事業發展成就舉世矚目，擁有全球規模最大的海運船隊，建成了全球最大的世界級港口群，國際海運量占全球近1/3，海洋經濟總量持續攀升，為全球經貿持續穩定發展注入了強勁動力。

為全面推動航運業綠色轉型，交通運輸部深化運輸結構優化調整，大力推動大宗貨物中長距離運輸“公轉水”，持續推進集裝箱鐵水聯運，積極發展水水中轉、江海直達運輸，推動綜合運輸結構性降碳；加速航運能源清潔低碳轉型，積極推進新能源清潔能源關鍵技術研發和規模化應用推廣，開展船舶和港口岸電設施建設改造，拓展船舶靠港使用岸電范圍，有序探索交能融合發展的新模式；大力發展綠色港航基礎設施，將生態保護理念和資源節約要求貫穿水運工程項目規劃、設計、建設、運營、維護全過程，努力建設綠色港口、美麗航道；建立完善船舶與港口污染防治體系，嚴格執行船舶大氣污染物排放控制區制度，持續強化水上溢油等突發環境事件應急能力建設，切實守護碧水藍天。

在行業各方的共同努力下，我國航運業綠色低碳轉型取得顯著成效，水運綠色優勢進一步發揮，航運業綠色發展的根基日益堅實。

數據顯示，2024年，水路貨運量達到98.1億噸，是10年前的1.64倍；水路貨物周轉量達到14萬億噸公里，同比上一年增長8.8%，在貨物總周轉量中的占比達到55.6%；新能源清潔能源船舶規模化應用加速推進，上海港等主要港口成功實現船舶新能源、清潔能源加注業務落地運營，國際集裝箱樞紐海港港內作業綠色集卡占比突破60%；全國主要港口五類重點專業化泊位岸電覆蓋率已超90%，長江經濟帶船舶靠港使用岸電量同比增長54%，國際干線集裝箱船和郵輪靠港已常態化使用岸電；累計已建成52座自動化碼頭，應用規模、作業效率、位居世界前列；電子航道圖發布里程9950公里，長江流域基本實現電子航道“一張圖”全覆蓋。

下一步，交通運輸部將繼續打造綠色航運新生態，加快完善綠色航運政策體系，健全碳排放監測核算標準，推進新型動力技術裝備研發，完善綠色能源加注產業鏈，加快新能源清潔能源船舶規模化應用，推動國際綠色航運走廊建設，促進全球航運減排。同時加快培育和發展航運領域新質生產力，積極拓展人工智能、物聯網、5G、北斗等新技術應用場景，統籌發展智慧港口、智慧航道、智能船舶，突出數據互聯共享和業務協同，提升航運全要素、全鏈條數字化水平。(完)