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隨著科技的飛速進(jìn)步和新發(fā)展格局下我國對物流行業(yè)的新布局、新要求，物流業(yè)數(shù)字化變革正加速演進(jìn)。從司機在手機端接收精準(zhǔn)的貨源推送，到車輛實現(xiàn)自動識別并順暢入園，再到園區(qū)內(nèi)智能導(dǎo)航助力高效裝卸……其背后都蘊藏著數(shù)字化變革尤其是人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

科技引領(lǐng) 數(shù)據(jù)驅(qū)動為現(xiàn)代化物流體系構(gòu)建貢獻(xiàn)智慧方案

中儲智運作為“物流國家隊”和全國性數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺，始終堅持科技引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動，全面融入國家戰(zhàn)略，通過數(shù)字化技術(shù)整合商貿(mào)、運輸、倉儲、銀行等各類服務(wù)資源，升級打造中儲智運數(shù)字供應(yīng)鏈平臺，推動智慧物流服務(wù)深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為現(xiàn)代化物流體系構(gòu)建貢獻(xiàn)智慧方案。

針對傳統(tǒng)物流行業(yè)“小、散、亂、差”的長期痛點，聚焦車貨信息不匹配、物流信用體系不健全、運輸過程不透明、司機空駛率高等現(xiàn)實問題，中儲智運集成互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)，通過智能運力交易平臺、數(shù)智物流平臺、數(shù)字供應(yīng)鏈平臺“三大數(shù)字平臺”，構(gòu)建起物流、供應(yīng)鏈閉環(huán)的“軟系統(tǒng)工程”，走出了一條響應(yīng)國家戰(zhàn)略、滿足市場需求、賦能行業(yè)提質(zhì)、助力高質(zhì)量發(fā)展的“創(chuàng)新商業(yè)模式”，促進(jìn)了社會物流效率與發(fā)展質(zhì)量的“雙向提升”。

智能運力交易平臺，實現(xiàn)配對定價“雙智能”

通過智能配對數(shù)學(xué)算法模型，將貨源精準(zhǔn)推送給返程線路、返程時間、車型等最為契合的司機，實現(xiàn)貨源與車輛的高效匹配與線上交易 。同時通過智能定價模型，實現(xiàn)貨主與司機合理運價交易，從而促進(jìn)行業(yè)價格規(guī)范，合理引導(dǎo)市場預(yù)期。

數(shù)智物流平臺，實現(xiàn)數(shù)字管控“全流程”

在整合大量貨源與社會運力的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新迭代中儲智運網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，支持陸運、水運及多式聯(lián)運，并通過全流程數(shù)字化管理、在途可視化監(jiān)控等技術(shù)，確保每筆業(yè)務(wù)物流、信息流、資金流、票據(jù)流、車輛軌跡流“五流合一”，實現(xiàn)車輛、船舶、貨物位置及狀態(tài)等信息實時查詢與監(jiān)控，保障貨物安全、高效運輸。

數(shù)字供應(yīng)鏈平臺，實現(xiàn)綜合服務(wù)“一體化”

依托數(shù)字物流平臺產(chǎn)生覆蓋供應(yīng)鏈各節(jié)點的海量一手真實數(shù)據(jù)，能夠準(zhǔn)確、完整地反映整個供應(yīng)鏈的實時動態(tài)，基于智慧物流服務(wù)，中儲智運打造了覆蓋全鏈條的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)體系。升級打造數(shù)字供應(yīng)鏈平臺，為廣大企業(yè)提供商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈集成服務(wù)，構(gòu)建數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)體系。通過與客戶ERP、財務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)發(fā)貨、收貨、運價等數(shù)據(jù)的同步與分析，為客戶采購、銷售、庫存管理提供決策依據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能?；跀?shù)字供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)及集團(tuán)豐富的資源，實現(xiàn)物流全程實時管控和供應(yīng)鏈可信數(shù)字存證，為客戶提供融資服務(wù)。同時基于平臺的海量大數(shù)據(jù)，構(gòu)建物流指數(shù)、商品指數(shù)、信用分等各類數(shù)字產(chǎn)品，為政府部門研究、制定政策提供有力支撐。