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11月7日，江蘇省政府正式公布《江蘇省“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，“十三五”期，江蘇將結(jié)合“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略實施，圍繞三大中轉(zhuǎn)聯(lián)運走廊，重點推進“五大通道、四大樞紐、九大節(jié)點”建設，到2020年，基本建成布局科學、技術(shù)先進、智慧高效、綠色環(huán)保、安全有序的物流服務體系，努力把江蘇打造成現(xiàn)代物流強省、物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的先導區(qū)和示范區(qū)。
　　“十二五”以來，江蘇物流規(guī)模效率穩(wěn)步提升，2015年全省社會物流總額達23萬億元，“十二五”期間年均增長14.7%;物流效率穩(wěn)步提升，2015年全省社會物流總費用與GDP比率14.8%，低于全國水平1.2個百分點，比“十一五”末降低0.7個百分點。至2015年底，江蘇共有國家A級物流企業(yè)421家，占全國A級物流企業(yè)數(shù)量的13%，其中國家4A級以上物流企業(yè)163家，數(shù)量居全國第一;省級重點物流企業(yè)264家，省認定物流企業(yè)技術(shù)中心65家。
　　根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期，江蘇將立足全省物流業(yè)發(fā)展實際，著力構(gòu)建三大中轉(zhuǎn)聯(lián)運走廊：以海鐵聯(lián)運、海河聯(lián)運建設為重點，打通連接中亞、歐洲，面向日韓的新亞歐大陸橋雙向物流走廊;以海陸聯(lián)運、江海聯(lián)運和港口共建共享為重點，打造面向東亞地區(qū)、連接中巴和孟中印緬經(jīng)濟走廊的海上物流走廊;以江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運和集疏運體系完善為重點，打造對接上海、聯(lián)通中西部地區(qū)的長江物流走廊。同時進一步完善多式聯(lián)運基礎設施，推進區(qū)域間交通基礎設施的互聯(lián)互通和通關(guān)便利，提升三大中轉(zhuǎn)聯(lián)運走廊的跨區(qū)域物流服務能力。