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6月5日，中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，結合當前經濟轉型升級和宏觀經濟的發展，鋼鐵行業需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業供應鏈建設，才是行業實現轉型升級的必由之路。

國家統計局日前發布的2015年5月份PMI達到50.2點，升到年內新高，反映整體經濟運行平穩向好。從分項指數來看，中國經濟運行質量在不斷提高，對經濟平穩增長起到積極的支撐作用。但指數總體情況仍偏弱，由于中國經濟正進一步轉型，增速放緩、效益放緩、效率提不高，產能過大、環境污染比較嚴重、成本較高等不利因素還難以改變。中國經濟仍然需要深度轉型，未來幾年必然要面對經濟的下行壓力。

蔡進表示，結合當前經濟轉型升級和宏觀經濟的發展，鋼鐵行業需要做好兩件事。“中國的鋼鐵產能已經占了全球產能的一半多，我們要立足于國際市場發展產業，所以要加快走出去，而且從產品走出去，轉變為產業和資本走出去。鋼鐵行業要率先走出去，生產企業、供應商不能眼睛只盯著國內市場。”

同時，要加快構建鋼鐵產業的供應鏈，這主要包括三個戰略層面。首先，國家層面的鋼鐵供應鏈機制要“走出去”，需要國家整合國際上的資源，整合鐵礦石資源、鋼鐵物流資源，這需要國家的力量去構成一個供應鏈的機制，包括鋼鐵產業”走出去“的安全和發展問題。

其次，建設鋼鐵產業的供應鏈平臺(或者叫供應鏈體系)，在流通領域把商流、物流整合起來，在生產領域把生產、流通整合起來，還要整合采購、原材料資源的控制;利用全球采購的機遇，把采購渠道、生產渠道和流通渠道三者整合起來，形成鋼鐵產業的供應鏈體系。最后是企業供應鏈平臺，企業與企業之間形成供應商和客戶的關系。

“這三個層面供應鏈的建設或者供應鏈機制的創新一定是 十三五 或者更長的時間鋼鐵行業必須走的路。”蔡進在“2013年度北京地區鋼鐵營銷50強頒獎大會”上如是稱，“我們的產能這么大，沒有供應鏈是不行的。”